Menü

Otomobil Tamponu Nasıl Yapılır Hangi Maddeler Kullanılır ?

Modern tamponlar bir malzeme kombinasyonu ile hazırlanır. İlk unsur, darbe emici bir yay aygıtı, genellikle ön tamponu kasaya monte eden gaz dolu kartuşlardır. Bu, tampon sisteminin küçük darbeleri herhangi bir hasar almadan emmesini sağlar.

Sonraki bölüm, yanal kiriş olan çelik veya alüminyum destek yapısıdır.

Bunun üzerine, tamponun en son dış şeklini tanımlayan ve tampon kapağın şeklini destekleyen, HDPE’den yapılmış bir petek veya yumurta kutusu şekilli plastik parça. Arka kısımda, bunlar otomobilin diğer gövde veya parçaları üzerine bağlanabilir. Daha ciddi bir kazada, tampon yapının bu kısmı genellikle hasar gördüğü, ancak görülemeyen kısmıdır.

Sonunda arabaya bitmiş bir görünüm vermek için dışarıya bir üretan ya da diğer esnek bir polietilen plastik tampon kapağı uygulanır. Bunlar ya mangal kömürü ya da yassı siyahtır ya da araba kaplamasına uyacak şekilde boyanabilirler. Darbelere karşı dirençli olacak şekilde tasarlanmıştır ve hasar görmeden az hasarla hasar alabilirler.

Aslında, otomobillerdeki tamponların çarpması veya darbeleri alçak hızda emilmesi, bu sayede otomobilin geri vitesini değiştirirken kazaen vurma gibi amaçlar vardır.

Tamponu yapmak için malzeme seçimine gelince, malzeme etkiyi emme yeteneğine sahip olmalıdır (yani), etkiyi geçersiz kılabilir veya grevin etkisini azaltabilir.

Metalleri tampon olarak görmeye izin verin, metaller bir ucunda uygulanan yükü ihmal edilebilir bir kayıp ile diğerine aktarır, böylece metaller tamponlar için en uygun malzeme değildir. Plastikleri tampon olarak düşünmeye izin verin, yükü emme ve etkinin etkisini azaltma eğilimi vardır, bu nedenle lastiklerin emme eğilimi vardır ve etkisi neredeyse geçersiz kılmaktadır.

Tasarım ve işleme konusuna bakıldığında, doğan tamponların boyutu büyüktür, böylece enjeksiyon kalıplama, şişirme ve roto kalıplama gibi tekniklerle işlenirler. Yukarıdaki işleme teknikleri göz önüne alındığında, plastik uygun bir malzeme seçicidir.

Yukarıda bahsedilen işleme yöntemlerini düşündüğümde, en çok ABS, PC / ABS enjeksiyon kalıplı ve şişmiş kalıp ABS, Hyundai, Ford gibi otomobillerde kullanılmaktadır. Roto kalıplama ile işlendiğinde toz haline getirilmiş HDPE kolayca işlenir ve tamponların yapımında kullanılır.

Birkaç on yıllar öncesindeki otomobiller, çelik ve alüminyum kullandı ve megane tamponun darbe emmesi ve nispeten hasarsız kalması için koruma ve tamponlama sağlamak için yaylar veya hidrolik üniteler kullandı. Birçok üretici, stil ve pratiklik bakımından, krom metal tamponun etkisini emmek ve korumak için kauçuk kullandı. Bunu modern plastik kaplı strafor ve alüminyum için çok tercih ettim. Yeni olanlar, otopark esnasında bir arabanın çarptığı kadar hafif bir şeyden kurtuluyor, çatlıyor ve çatlıyor.

İşte otomotiv donanımında kullanılan en iyi 13 yüksek performans plastiğidir. 13’ün hepsi tek bir araçta kolaylıkla kullanılabilirken, polipropilen (% 32), poliüretan (% 17) ve PVC’den (% 16) oluşan toplam yüksek performanslı plastiklerin yaklaşık% 66’sını sadece üç plastik oluşturuyor: .

1) Polipropilen (PP)

Polipropilen, çok çeşitli uygulamalarda kullanılan termoplastik bir polimerdir. Monomer propilenden hazırlanan doymuş ek polimer, birçok kimyasal çözücüye, bazlara ve aside dayanıklı ve olağandışı derecede dayanıklıdır.

Uygulama: otomotiv tamponları, kimyasal tanklar, kablo izolasyonu, gaz kutuları, halı lifleri.

2) Poliüretan (PUR)

Katı Poliüretan, tokluk, esneklik ve aşınma ve sıcaklığa karşı direnç gibi istisnai fiziksel özelliklere sahip elastomerik bir malzemedir. Poliüretanın silgi yumuşaklığı ile bowling topuna kadar geniş bir sertlik aralığı vardır. Diğer poliüretan özellikleri arasında aşırı yüksek esneklik ömrü, yüksek yük taşıma kapasitesi ve hava, ozon, radyasyon, yağ, benzin ve çoğu çözücüye karşı olağanüstü direnç vardır.

Uygulama: esnek köpük oturma, köpük yalıtım panelleri, elastomerik jantlar ve lastikler, otomotiv süspansiyon burçları, yastıklar, elektrik saksı malzemeleri, sert plastik parçalar.

3) Poli-Vinil-Klorür (PVC)

PVC, iyi bir esnekliğe sahiptir, alev geciktiricidir ve iyi termal kararlılık, yüksek parlaklık ve düşük (hayır) kurşun içeriğine sahiptir. Polivinil klorür kalıplama bileşikleri, kullanılan plastikleştiricilerin miktarına ve türüne bağlı olarak katı veya esnek olmak üzere çok çeşitli ürünler oluşturmak üzere sıkıştırılabilir, enjeksiyonla kalıplanır, sıkıştırılır kalıplanır, kalenderlenir ve şişirilerek kalıplanabilir.

Uygulama: otomobil aletleri panelleri, elektrik kablolarının kılıfı, borular, kapılar.

4) ABS

Akrilonitril Butadien Stiren polibütadien varlığında stiren ve akrilonitrili polimerize eden bir kopolimerdir. Stiren, plastiklere parlak ve geçirimsiz bir yüzey verir. Lastikli bütadien, düşük sıcaklıklarda dahi dayanıklılık sağlar. Darbe direncini, tokluğunu ve ısı direncini artırmak için çeşitli değişiklikler yapılabilir.

5) Poliamid (PA, Naylon 6/6, Naylon 6)

Naylon 6/6 kalıplanmış ve ekstrüzyon yapılabilen genel amaçlı bir naylondur. Naylon 6/6 iyi mekanik özelliklere ve aşınma direncine sahiptir. Düşük maliyetli, yüksek mekanik dayanım, katı ve sabit malzeme gerektiğinde sıklıkla kullanılır. Naylon su emiciliği yüksektir ve sulu ortamlarda şişer.

Uygulama: dişliler, burçlar, kamlar, rulmanlar, hava koşullarına dayanıklı kaplamalar.

6) Polistiren (PS)

Polistiren, mükemmel kimyasal ve elektriksel direnç gösterir. Özel yüksek parlaklık ve yüksek darbe dereceleri yaygın olarak bulunmaktadır. Bu kolay üretilen plastik, UV ışınlarına karşı zayıf bir dirence sahiptir.

Uygulama: ekipman gövdeleri, düğmeler, araba parçaları, vitrinler.

7) Polietilen (PE)

Polietilen, darbeye karşı dayanıklı, düşük yoğunluklu ve iyi tokluk sergiler. Çok çeşitli termoplastik işleme yöntemlerinde kullanılabilir ve neme direnç ve düşük maliyet gerektiren durumlarda özellikle yararlıdır.

Uygulama: araba gövdeleri (cam takviyeli), elektrik izolasyonu.

8) POM (polioksimetilen)

POM mükemmel sağlamlık, sağlamlık ve akma mukavemetine sahiptir. Bu özellikler düşük sıcaklıklarda kararlıdır. POM da son derece kimyasal ve yakıt dayanıklıdır.

Uygulama: iç ve dış kapılar, yakıt sistemleri, küçük dişliler.

9) Polikarbonat (PC)

Yüksek performanslı plastik Amorf polikarbonat polimer sertlik, sertlik ve tokluğun benzersiz bir kombinasyonudur. Mükemmel hava, sünme, darbe, optik, elektriksel ve termal özellikler sergiler. Olağanüstü darbe dayanımı nedeniyle, araç tamponları, her türde kask ve kurşun geçirmez cam yerine kullanılan malzemedir.

Uygulama: tamponlar, far camları.

10) Akrilik (PMMA)

Şeffaf bir termoplastik PMMA, cama hafif veya kırılmaya karşı dayanıklı bir alternatif olarak sıklıkla kullanılır. PC’den daha ucuz ama aynı zamanda çizilmeye ve parçalanmaya daha yatkındır.

Uygulama: pencereler, ekranlar, ekranlar.

11) PBT (polibutilen tereftalat)

Termoplastik PBT, elektrik ve elektronik endüstrilerinde izolatör olarak kullanılır. Oldukça kimyasal ve ısıya dayanıklıdır. Alev geciktirici kaliteler mevcuttur.

Uygulama: kapı kolları, tamponlar, karbüratör bileşenleri.

12) Polietilen Teraftalat (PET)

PET çoğunlukla sentetik elyaf ve plastik şişe üretmek için kullanılır. Giysi etiketlerinde “polyester” adı altında tanıyabilirsiniz.

Uygulama: silecek kolu ve dişli kutuları, far koruma, motor kapağı, konektör gövdeleri.

13) ASA (akrilonitril stiren akrilat)

ABS’ye benzer şekilde, ASA, mükemmel tokluk ve sertliğe, iyi kimyasal direnç ve termal kararlılığa, hava koşullarına, yaşlanmaya ve sararmaya karşı olağanüstü direnç ve yüksek parlaklığa sahiptir. Bu malzemeyi yakmamaya dikkat edin. Zehirli bir dumansa neden olur.

No comments

Bir Cevap Yazın

Bizimle İletişime Geçin